Новини Івано-Франківщини – Панорама Новини Івано-Франківщини – Панорама Вже багато десятиліть BMW 7 Серії залишається символом технологічного прогресу та преміального підходу до створення автомобілів.
Саме ця модель традиційно відкриває новий етап розвитку бренду, адже більшість інновацій BMW спочатку дебютують саме у флагманському седані, а вже згодом з’являються в інших моделях марки.
Історія «сімки» розпочалася у 1977 році, коли світ побачило перше покоління з заводським індексом E23. Новинка стала відповіддю BMW на популярність Mercedes-Benz S-Class і запропонувала власне бачення автомобіля представницького класу. Інженери зробили акцент не лише на високому рівні комфорту, а й на спортивному характері керування. Автомобіль оснащувався рядними шестициліндровими двигунами, сучасною на той час антиблокувальною системою гальм та електронними системами контролю.
У 1986 році компанія представила друге покоління — E32. Саме ця модель стала знаковою завдяки появі двигуна V12 об’ємом 5 літрів, що зробило її першим післявоєнним німецьким седаном із таким силовим агрегатом. Крім того, автомобіль отримав ксенонові фари та систему контролю тяги, які тоді вважалися справжніми технологічними проривами.
Особливе місце в історії займає BMW E38, що випускалася у 1990-х роках. Багато прихильників бренду й сьогодні називають саме це покоління найелегантнішим серед усіх «сімок». Автомобіль одним із перших отримав заводську супутникову навігацію та бокові подушки безпеки. Всесвітню популярність моделі також забезпечили численні появи у кіно, зокрема у фільмах про Джеймса Бонда та «Перевізнику».
На початку XXI століття дебютувало покоління E65, яке кардинально змінило уявлення про дизайн флагманських BMW. Над його зовнішністю працював Кріс Бенгл, чиї сміливі рішення викликали чимало дискусій. Не менш революційною стала поява системи iDrive, що дозволила керувати більшістю функцій автомобіля за допомогою одного поворотного контролера та фактично започаткувала новий стандарт організації салону.
Наступні покоління — F01 і G11 — продовжили курс на технологічне лідерство. Вони отримали сучасні турбовані двигуни, повнокероване шасі, лазерну оптику, систему керування жестами та конструкцію Carbon Core із використанням вуглепластикових елементів, що допомогло знизити масу автомобіля без втрати жорсткості кузова.
Сьогодні актуальною є сьома генерація BMW 7 Серії з індексом G70. Виробник відмовився від двох варіантів довжини кузова, залишивши лише подовжену модифікацію завдовжки майже 5,4 метра. Такий підхід підкреслив статус моделі та зробив її ще просторішою.
Зовнішність нового покоління вирізняється великою решіткою радіатора та дворівневою світлодіодною оптикою. Інтер’єр нагадує салон автомобіля майбутнього: для пасажирів другого ряду доступний великий 31-дюймовий дисплей із роздільною здатністю 8K, а передню панель прикрашає фірмова світлова панель BMW Interaction Bar із кришталевими елементами.
Не менш вражає і вибір силових агрегатів. Лінійка включає бензинові та дизельні двигуни з технологією м’якого гібрида, плагін-гібридні версії, а також повністю електричний BMW i7, максимальна потужність якого сягає 660 кінських сил.
Попри численні зміни за майже п’ятдесят років існування моделі, її головна ідея залишилася незмінною. BMW 7 Серії поєднує розкіш представницького седана з азартом керування, пропонуючи високий рівень комфорту не лише пасажирам, а й водієві. Саме ця особливість і сьогодні вирізняє «сімку» серед конкурентів у сегменті преміальних автомобілів.
Читайте також –
В Івано-Франківську водій “Форда” за п’яну їзду отримав 51000 грн штрафу з конфіскацією авто