BMW 1500: модель, що витягнула баварців із прірви

Сьогодні бренд BMW асоціюється з престижем та драйвом, але в 60-х роках минулого століття ситуація була критичною.

Компанія балансувала на межі поглинання та банкрутства. Рятівним колом став дебют BMW 1500 на Франкфуртському автосалоні 1961 року. Цей автомобіль не просто заповнив касу компанії, він створив саму філософію «машини для водія», якою ми знаємо її зараз.

Neue Klasse: все або нічого

До появи «П’ятсотки» модельний ряд BMW нагадував вінегрет: з одного боку – крихітні «бульбашки» Isetta, з іншого – розкішні, але застарілі лімузини. Бренду катастрофічно бракувало «золотої середини».

Розробку довірили інженеру Алексу фон Фалькенхаузену. Його завданням було створити сімейний седан, який за маневреністю не поступався б спорткарам. Результат перевершив очікування: черги на новинку вишикувалися прямо на виставковому стенді.

Технологічні інновації та культовий дизайн

BMW 1500 став платформою для рішень, що стали канонічними для бренду:

• «Вигин Хофмайстера»: Дизайнер Вільгельм Хофмайстер подарував моделі динамічний силует. Саме тут вперше з’явився фірмовий вигин задньої стійки даху, який залишається візитівкою BMW вже понад 60 років.
• Двигун M10 — серце легенди: Під капотом стояв 1,5-літровий агрегат на 80 к.с. Його архітектура (чавунний блок та алюмінієва головка) була настільки вдалою, що через двадцять років на цій же базі створювали 1000-сильні мотори для Формули-1.
• Еталонна керованість: Повністю незалежна підвіска та дискові гальма попереду наділили седан характером, про який конкуренти могли лише мріяти.

Технічне досьє BMW 1500

Фундамент для майбутніх перемог

BMW 1500 заклав підвалини концепції “Sporting Sedan”. Без тріумфу цієї моделі світ ніколи б не побачив культову «трійку» чи «п’ятірку». Це був переломний момент: за лічені роки BMW перетворилася з виробника дешевих малолітражок на світового лідера преміум-класу.

Цікаво знати: Ажіотаж навколо BMW 1500 був таким шаленим, що компанії довелося терміново будувати нові цехи, аби хоч якось задовольнити попит перших покупців.

Читайте також –
Audi A6: еволюція німецької досконалості в бізнес-класі