На регіональній автотрасі Р-24 “Татарів – Кам’янець-Подільський” у Ворохті завершили настеляти покриття.
Триває поточний середній ремонт автодороги державного значення Р-24 “Татарів – Кам’янець-Подільський”. Про це повідомляє Служба автомобільних доріг у Івано-Франківській області.
Підрядна організація працює у Верховинському районі. Замовник робіт – САД.
“Одночасно працює кілька бригад ТОВ «ПБС». Насамперед автошляховики влаштовують верхній шар щебенево-мастикового асфальтобетону в смт Ворохта на км 6-7 а/д Р-24”, – повідомляють дорожники.
Дорога проходить під арками австрійського залізничного мосту – віадуку, відомої пам’ятки, знаної за оригінальним інженерним вирішенням. Тепер цей міст є пішохідним – своєрідним музеєм просто неба, оглядовим майданчиком, звідки відкривається неймовірний краєвид.
Залізничний міст побудований наприкінці ХІХ століття на завдання тодішнього уряду Австро-Угорщини, до якої входила Галичина. Таким чином вдалося поєднати Адріатичне та Чорне моря залізничним полотном.
У 2011 році франківські художники Юрій і Марта Пітчуки розписали опори астрійського мосту муралами із зображеннями гуцулів, тварин та мальовничих картин природи.
Міст – один із найстаріших та найдовших кам’яних аркових мостів-віадуків Європи. Його викладено із величезних кам’яних брил. Довжина мосту – 200 м, протяжність центральної арки – 30 м, а її ширина – 65 м. Задля його збереження у 2000 році поруч спорудили міст-дублер.